Roda keluli tiub 8.5-20 yang kuat dan tahan lama untuk treler separa

Cakera roda menggunakan reka bentuk paten bentuk "Bridge-Arc wheel" untuk meningkatkan kekuatan dan kapasiti pemuatan, dan mengurangkan pemisahan cakera dari lubang bolong.
Reka bentuk paten Ridge meningkatkan kekuatan pelek roda dengan berkesan.
Penggunaan keluli khas berkekuatan tinggi untuk roda dan bentuk Bridge-arc, pengurangan berat roda 20%, peningkatan kekuatan 12%.
Reka bentuk paten Big Radian pada bebibir melarang tayar rusak keluar dari pelek ketika kenderaan berpusing tajam.
Struktur unik bentuk kipas meningkatkan penyebaran haba (percubaan membuktikan bahawa suhu tayar roda Bridge-arc adalah 2 darjah lebih rendah daripada roda biasa, apabila suhu tayar berkurang 1 darjah, ia dapat membolehkan tayar berfungsi lebih dari 5000 hingga 6000 kilometer.Jika kita menggunakan roda Bridge-arc, ia dapat membolehkan tayar berjalan lebih dari 10,000 kilometer.

Kaedah penyelenggaraan rim keluli:
1. Apabila suhu pelek keluli tinggi, hendaklah dibiarkan sejuk secara semula jadi sebelum membersihkan. Jangan sekali-kali menggunakan air sejuk untuk membersihkannya. Jika tidak, pelek keluli aloi aluminium akan rosak, malah cakera brek akan cacat, yang akan mempengaruhi kesan brek. Selain itu, membersihkan pelek baja dengan bahan pencuci pada suhu tinggi akan menyebabkan reaksi kimia pada permukaan gelang keluli, menodai dan mempengaruhi penampilan.

2. Apabila pelek baja diwarnai dengan aspal yang sukar ditanggalkan, jika agen pembersih umum tidak membantu, cubalah mengeluarkannya dengan berus, tetapi jangan gunakan sikat yang kuat, terutama sikat besi, agar tidak merosakkan permukaan pelek keluli.

3. Sekiranya tempat kenderaan berada dalam keadaan basah, pelek baja mesti kerap dibersihkan untuk mengelakkan kakisan garam pada permukaan aluminium.

4. Sekiranya perlu, setelah dibersihkan, pelek baja dapat dililin untuk mengekalkan kilauannya selama-lamanya.