gandar
-
Gandar jenis dram 16ton
Gandar tahan lama untuk semitrailer kontena
Teknologi pengeluaran gandar China menjadi lebih stabil dan mempunyai reputasi yang baik. Setiap tahun terdapat 300,000 kemas kini permintaan trak di pasaran domestik. Kira-kira 50% adalah treler flatbed untuk bekas. Permintaan tangki bahan api sekitar 10%. Sebilangan besar treler menggunakan gandar buatan cina. Setelah 20 tahun pengalaman ujian jalan raya, gandar treler china menjadi lebih dipercayai.
Dari tahun 2020, semua kargo berbahaya harus menggunakan gandar roda cakera dengan penggantungan udara. Yang boleh membiarkan pengangkutan lebih selamat dan stabil.
-
Gandar gaya Amerika Fuwa
Axle beam menggunakan paip lancar 20Mn2, melalui penempaan tekan satu bahagian dan perlakuan panas khas, yang mempunyai kapasiti pemuatan yang berlebihan dan intensiti tinggi.
Gandar poros, yang diproses oleh mesin bubut terkawal digital, diperbuat daripada bahan aloi.
Posisi galas diproses dengan kaedah operasi tahan lasak, oleh itu galas boleh dipasang dengan tangan dan bukannya pemanasan, juga sesuai untuk disenggara dan dipasang.
Axle spindle dihubungkan oleh kimpalan busur terendam, yang menjadikan keseluruhan rasuk lebih dipercayai dan padat.
Posisi galas gandar digunakan mesin pengisar untuk memastikan galas berada pada tahap yang sama, setelah diproses, ia dapat memastikan bahawa konsentrisitas dalam lingkungan 0,02 mm dengan ketat.
Pelincir grease Axle dibekalkan oleh EXXON Mobile yang dapat memberikan prestasi pelinciran yang tinggi dan melindungi bantalan dengan baik.
Lapisan brek gandar adalah prestasi tinggi, tanpa asbestos, tanpa pencemaran dan jangka hayat yang panjang.
Untuk membuat pemeriksaan dan penggantian dengan mudah, datang juga dengan keletihan untuk mengingatkan pelanggan untuk memeriksa dan menyelenggara.
Galas Gandar diadopsi jenama terkenal di China, dengan kelebihan keupayaan memuatkan, kelajuan putaran tinggi, intensiti baik, tahan abrasi dan tahan panas.
-
Bahagian utama gaya Jerman BPW
Drum brek: Drum Barke untuk BPW, MAN, VOLVO, BENZ, SCANIA, SCANIA, DURAMETAL, IVECO, NISSAN, RENAULT, HYUNDAI, INTERNATIONAL, FREIGHTLINER.MACK, ROR dll.
Slack Adjuster: Manual BPW dan Automatic Slack Adjuster
Kit pembaikan lapisan brek gaya Jerman dan kit pembaikan camshaft
-
FUWA bahagian utama gaya Amerika untuk gandar
Drum dan hab brek ton 8T 9T 11T 13T 15T 16T 18 T 18T 20T FUWA yang berlainan untuk semi treler, trak dan kapal tangki dengan lapisan brek dan kasut brek berkualiti tinggi.
Bahagian utama lain termasuk: rasuk gandar yang lebih kuat, slack adjuster, mur kunci, galas, ruang brek, mur roda, penutup hub, penutup habuk,
kit pembaikan brek gaya Amerika fuwa dan kit pembaikan camshaft dll.
-
Gandar stereng
Bagaimana menangani masalah bahawa roda trak tidak dapat kembali ke kedudukan yang betul secara automatik setelah memandu? Sebab utama mengapa roda kereta secara automatik dapat kembali ke posisi yang betul setelah stereng adalah kerana kedudukan roda kemudi memainkan peranan yang menentukan. Kastor kingpin dan kecondongan kingpin memainkan peranan penting dalam pengembalian stereng secara automatik. Kesan pembetulan kingpin caster adalah berkaitan dengan kelajuan kenderaan, sementara hak memb ...
